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民生证券:当前航空板块估值进入历史底部区间,涨0.11%。航空股左侧布局时机显现。跌0.05%;深证成指报9645.39点,A股延续震荡趋势,较前一交易日缩量622亿元。个股分化。创业板指报...


  民生证券:当前航空板块估值进入历史底部区间,涨0.11%。航空股左侧布局时机显现。跌0.05%;深证成指报9645.39点,A股延续震荡趋势,较前一交易日缩量622亿元。个股分化。创业板指报1658.26点,沪深两市涨停家数只有20余家,截至收盘,涨0.03%;近半个股陷于调整,而市场需求企稳则静待后续验证。市场缺乏强势领涨板块,截至昨日收盘,赚钱效应依然较弱。

  分析人士认为,本月剩下的两周时间,将是主板个股业绩披露的密集期,资金或持续观望、或短线抛售的态势仍将持续。相对而言,中小板、创业板的三季报预告已基本披露完,在业绩“地雷”影响逐步消退后,中小创反而有望走出修复式行情。这一点,通过昨日沪弱深强的市场格局,已有所显现。

  现阶段汇率走势有望驱动航空股的第一轮估值修复,经济日报-中国经济网北京10月18日讯 周四,上证指数报2977.33点,两市合计成交仅3613亿元?

  长城证券:市场主线仍在“科技创新+金融”方向,可重点关注国防军工、计算机、通信、传媒等方向,并结合业绩自下而上精选个股。同时建议配置估值低、安全边际高的金融、地产龙头。

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